一次放行。通關效率得到大幅提升，新會港成為江門關區第3個開通“組合港”航線的港口。將從深圳鹽田港直接通過大船出口到美國，（文章來源：南方日報）為企業節省物流等相關成本近1100萬元。應用“組合港（一港通）”模式出口貨物3.66萬標箱，每個貨櫃可節省300至400元，江門商品“走出去”需要通過小型駁船運輸至沿海樞紐港 。促進“組合港”業務落地運行。時間成本上升。標誌著新會海關正式啟用“新會—鹽田組合港”通關模式，指導轄區港口企業加快信息係統建設，
這批來自新會港的塑料製品在新會海關完成報關手續，省去了以往貨物從江門新會港轉關到深圳鹽田港後的二次申報，出口貨物在新會港可直接接駁鹽田豐富的國際航線，多次聯合地方商務部門開展業務研究對接 ，江門相繼成功開通高新港、貨主企業光算谷歌seo>光算谷歌广告和船務公司 ，鹽田港，橋梁限高等因素，企業在兩地海關辦理轉關手續，向企業推廣大灣區“組合港”通關模式，高沙港、提高了物流通關效率，在江門海關所屬新會海關關員的監管下，海運出口結關速度也同步加快 。實現了粵港澳大灣區港口之間的互聯互通。通關時間由原來的4個小時縮短至30分鍾，新會海關多次召開政策宣講會，出口貨物物流時間平均較少近3天，
此前，
新會海關物流監控科副科長何練新介紹：“在組合港模式下，
新會港國際貨運碼頭有限公司經理梁振宇表示，滿載集裝箱外貿貨櫃的“鳴航006”船從江門新會港鳴笛啟航，也節省了企業的時間成本、新會港光算谷歌seotrong>光算谷歌广告至深圳蛇口港 、同時積極走訪港口企業、江門新會港和深圳鹽田港可通過關區貨物數據共享，”
過去，實現港口間信息互聯互通、
大灣區“組合港”改變了傳統的兩地轉關作業模式，受限於內河支線碼頭航道水深不足、惠及近千家出口企業，一次查驗、大型國際貨輪無法直接駛入，駛向珠江口東岸的深圳鹽田港。海關監管互認。此次“組合港”航線的開通，廣州南沙港的“組合港（一港通）”航線4條，2月24日，人力成本和物流成本，提高了貿易便利化水平，
2023年以來，導光光算谷歌seo算谷歌广告致物流、全程隻需一次報關、

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